バイク便の様々な情報を載せています
原付でバイク便はできる？
50ccの原付バイクを使用した新聞配達やピザ配達の仕事は少なくありませんが、バイク便になると50ccでは厳しいのが現実です。
30km規制により制限速度が60kmの道路でも30kmまでしか出せません。
バイク便を利用される人はスピードを重視していますので、バイク便に使用するマシンは少なくとも自動二輪である必要があるでしょう。
50cc超になると原付の速度規制はなく、クルマの流れに乗ることができます。
実際にバイク便をしている会社やライダーを参考にすると、125ccや250ccを利用しているケースが多いです。
90ccなどの小排気量もありますが、排気量が小さいとパワー不足を感じることは少なくありません。
発進時の加速で周りのクルマをリードしにくいのは、デメリットと考える人が多いです。
400ccのマシンはバランスがよいですが、車検費用がかかるのが問題です。
ビッグバイクは直進安定性が優れていますが、燃費が悪いので仕事で使用するためには適していません。
バイク便は排気量で仕事の快適性や利便性が変わる
バイク便をする上でバイクの排気量選びは重要なポイントになります。
長時間にわたって運転しますので、ある程度エンジンが大きいものを選びたいところです。
排気量が大きくなるほど直進安定性が向上しますし、エンジンの振動が身体に伝わりにくいメリットがあります。
ただ脚付き性が悪くなること、エンジンが大きい分だけガソリンを消費する点はデメリットになります。
400ccくらいだと燃費がよいですが、車検があるという点はデメリットでしょう。
250ccになると車検がないので、維持費という点では優れています。
50ccは最も費用対効果に優れていますが、制限速度が30kmという現実がありますので、クルマの流れに乗るためには125cc超のバイクがよいでしょう。
最終的にバイク便をする上で快適かつ疲れにくいことが重要ですから、最適だと思えるマシンには個人差が生じてきます。
走行するエリアによっても異なりますので、一概にどのバイクが適しているとは言い切れません。
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「バイク便 配達」
に関連するツイートTwitter配達員が増えれば今より短い時間で届くようになり利用者が増えることが期待されるし、今よりもっと多様な需要を取り込む余裕ができる(自転車便やバイク便の代替ができる)。それによりもっと需要が高まる。市場も大きくなる。低所得層が減り経済にプラス、社会保障コスト軽減。良いことしかないです。
返信先:私もバイク便時代で無茶なすり抜けして飛び出てきた3輪ジャイロに追突してこけた時にその脇にいた車に接触してその車の人と話してる時にしれっと逃げてった配達ジャイロの事を思い出しますわ まあヤツには相当な腕のダメージは与えてやったと思ってドア台は私が全部弁償しましたけどね泣
返信先:横浜縁が無いなぁ。 八王子に5年くらい住んでたけどほぼ縁が無い。 バイク便で新横に乗り捨てて新幹線で配達行ったくらいだなぁ（笑） たまには関東に観光でも行ってみるか。でも1000円高いわ（笑）
ワイヤレスキーボードを買おうと近所のBestBuyのサイトを見たらピックアップが土曜日で無料デリバリーが翌日ってあったから無料デリバリーにしたら本当にすぐ来た。バイク便みたいなローカルデリバリー会社が店からピックアップして配達してくれるみたいね。
ヤッター！アンポジほにのバイク便の配達のお兄さんです